高速钢锻造裂纹的原因分析及解决方法

　　高速钢属于莱氏体钢，含有大量的合金元素，形成大量的共晶碳化物和二次碳化物。

　　不良碳化物坚硬易碎，是脆性相。共晶碳化物以粗晶或枝晶的形式分布在基体中，破坏了微观结构的连续性。

　　虽然高速钢锭在开坯、轧制和轧制后碳化物有一定程度的破碎，但碳化物偏析仍很严重，沿轧制方向呈带状、网状、大颗粒和堆状分布。

　　随着原料直径和厚度的增加，碳化物的不均匀性越来越严重。共晶碳化物非常稳定，不能通过常规热处理消除，这导致锻造过程中的应力集中，并成为裂纹源。

　　原材料具有疏松的结构、缩孔、气泡、白点、粗大晶粒、内部裂纹和非金属夹杂物，这些都大大降低了钢的热塑性和强韧性。此外，高速钢的导热系数只有碳钢的三分之一，而且由于热塑性差，次锤击就能将其破坏。

　　高速钢解决方案:入库投产前进行严格的材料检验，合格的钢材才能投产；各种规格的开坯和轧制原材料选用小钢锭，二次精炼电渣重熔钢锭选用。

　　它具有纯度高、杂质少、晶粒细小、碳化物小、不偏析、各向同性性能优异、化学成分和显微组织均匀等特点。原材料锻造科学合理，不均匀共晶碳化物脆相破碎至≤3级。

　　将异质共晶碳化物的脆性相转变为强化相，实现质的飞跃；锻坯应充分预热、均匀加热、充分燃烧、频繁翻转，并采用“轻-重-轻”双交叉变形镦拔镦方法，以有效避免锻件断裂。